Принцип роботи автомобільного звукового сигналу
Автомобільні електричні гудки видають звук вібрацією металевої діафрагми. Автомобільний електричний звуковий сигнал складається із залізного сердечника, магнітної котушки, контакту, якоря, діафрагми тощо. Коли водій натискає на рупорний вимикач, струм протікає через котушку через контакт. Котушка генерує магнітну силу для залучення якоря, щоб змусити діафрагму рухатися. Якір рухається, щоб від'єднати контакт, струм переривається, і магнітна сила котушки зникає. Під дією він повертається у вихідне положення разом із якорем, ланцюг замикання контакту знову підключається, і струм протікає через контакт через котушку для генерації магнітної сили, і вищевказана дія повторюється. Таким чином, діафрагма продовжує вібрувати і генерує звук. Звуковий щит і діафрагма жорстко з'єднані, що може зробити вібрацію плавною і зробити звук приємнішим (тобто принцип електромагніту).
