Вранці 25 жовтня астронавти Тан Хунбо (у центрі), Тан Шенджі (праворуч) і Цзян Сіньлінь (ліворуч) з пілотованої місії Shenzhou 17 зустрілися з китайськими та іноземними журналістами у Вентіанге, Центрі запуску супутників Цзюцюань. Сфотографував наш репортер Фань Люї
19 жовтня пілотований космічний корабель Shenzhou-17 і ракета-носій Long March 2F Yao-17 здійснювали транзит. Фотограф: Ван Цзянбо (агентство новин Сіньхуа)
Вранці 25 жовтня в Центрі запуску супутників Цзюцюань відбулася прес-конференція щодо пілотованого польоту Shenzhou 17. Лінь Сіцян, прес-секретар China Manned Space Engineering та заступник директора China Manned Space Engineering Office, представив відповідну інформацію про місію пілотованого польоту Shenzhou 17.
Після досліджень штаб-квартири місії було вирішено запустити пілотований космічний корабель «Шеньчжоу-17» об 11:14 за пекінським часом 26 жовтня. Екіпаж літака складався з астронавтів Тан Хунбо, Тан Шенцзе та Цзян Сіньліня, а Тан Хунбо був командиром. . Тан Хунбо брав участь у пілотованому польоті Shenzhou 12, а Тан Шенджі та Цзян Сіньлінь здійснили свої перші польоти.
Ця місія є 30-м і 12-м пілотованим космічним польотом з моменту реалізації проекту пілотованої космічної техніки. Основна мета місії полягає в тому, щоб завершити обертання на орбіті з екіпажем Shenzhou 16, залишитися приблизно 6 місяців, провести на орбіті експерименти з космічної науки та прикладних корисних навантажень, здійснити позакорабельну діяльність астронавтів і корисні навантаження, встановити позакорабельні корисні навантаження та підтримувати і відремонтувати космічну станцію. У той же час постійно оцінюйте функціональні характеристики вузла космічної станції, отримуйте цінні дані та досвід роботи космічної станції, оцінюйте координацію та узгодження наземного центру підтримки при виконанні завдань управління роботою космічної станції та подальше вдосконалення ефективність роботи та здатність космічної станції справлятися з несправностями.
Відповідно до плану, після того, як пілотований космічний корабель Shenzhou 17 вийде на орбіту, він прийме режим автономного швидкого зближення та стикування для стикування з переднім портом основного модуля Tianhe, утворюючи тримодульну комбінацію з трьох кораблів. Під час перебування на орбіті екіпаж астронавтів Шеньчжоу-17 отримають відвідування та стикування вантажного космічного корабля Тяньчжоу-7 та пілотованого космічного корабля Шеньчжоу-18. Вони планують повернутися на місце посадки Dongfeng приблизно в квітні наступного року.
Наразі всі підготовчі роботи до запуску готові. Після завершення місії обертання на орбіті з екіпажем Shenzhou 16, екіпаж екіпажу Shenzhou 17 мав на меті повернутися до місця посадки Дунфен 31 числа цього місяця.
Вперше друга група астронавтів очолила третю групу нових астронавтів для виконання місій, і Тан Хунбо став першою людиною, яка повернулася в «Небесний палац»
Лінь Сіцян зазначив, що склад екіпажу астронавтів Shenzhou 17 все ще приймає стратегію використання старого для керівництва новим, що складається з трьох астронавтів, включаючи одну другу групу астронавтів і дві треті групи астронавтів. Це наймолодший екіпаж астронавтів середнього віку з моменту запуску місії будівництва космічної станції. Це перший випадок, коли друга група астронавтів очолює третю групу нових астронавтів для виконання місій. Тан Хунбо став першою людиною, яка повернулася до «Небесного палацу».
З виходом пілотованої космічної техніки на стадію застосування та розвитку космічної станції ротація екіпажу буде реалізована на регулярній основі, а організація роботи екіпажу на орбіті також матиме тенденцію до нормалізації, в основному включаючи шість категорій робіт: нормальна ротація та постачання персоналу та матеріалів, догляд за платформами для складання космічної станції, управління здоров’ям екіпажу, експерименти на орбіті, проведення заходів з популяризації науки та громадського добробуту, а також вирішення нестандартних ситуацій.
Окрім згаданої вище роботи з нормалізації, пілотована місія Shenzhou 17 вперше проведе експериментальні операції з технічного обслуговування за межами космічної станції. Зараз із збільшенням кількості космічного сміття дрібні частинки в космосі неминуче впливатимуть на довгострокові космічні кораблі. Попередні перевірки показали, що сонячне крило космічної станції також неодноразово зазнавало впливу дрібних частинок у космосі, спричиняючи незначні пошкодження.
Ця ситуація знаходиться на стадії проектування. Наразі всі функції та показники роботи космічної станції відповідають вимогам. Однак, починаючи з тривалої експлуатації та перевірки технічних можливостей космічної станції, ця місія буде проводитися екіпажем астронавтів Shenzhou 17 шляхом позакорабельної діяльності для експериментального обслуговування, що є дуже складним завданням.
Очікується, що екіпаж Shenzhou 16 зробить першу «робочу фотографію», яка відображає повну конфігурацію космічної станції, перш ніж повернутися.
Лінь Сіцян зазначив, що місія Shenzhou 16 є першою пілотованою польотною місією в Китаї після того, як пілотована космічна техніка вийшла на стадію застосування та розробки космічної станції. Завдяки тісній співпраці між астронавтами та наземним науково-технічним персоналом проект застосування космічного простору неухильно просувається згідно з планом, загалом реалізовано 70 проектів у галузі аерокосмічної медицини, екології життя, біотехнології, матеріалознавства, фізики рідини, механіки рідини. багато експериментальних даних було отримано за допомогою космічних експериментів, таких як аерокосмічна технологія, і 8 досліджень інженерних технологій людського фактора. Деякі експериментальні зразки будуть збиті космічним кораблем Shenzhou 16, а деякі проекти досягли результатів поетапного застосування. Поступово з’являються комплексні переваги космічної станції як національної космічної лабораторії. Під час цієї місії вони також успішно завершили вихід космонавта, космічну лекцію «Класна кімната Тяньгун», кілька виходів корисного вантажу та співпрацювали в завершенні відділення та евакуації вантажного космічного корабля Tianzhou-5.
Через обмеження середовища мікрогравітації та потужності космічної станції управління матеріалами стає все більш актуальною новою проблемою. З цією метою екіпаж Shenzhou 16 тісно співпрацював із землею для розробки цільового плану скорочення та підвищення ефективності управління матеріалами на орбіті. Під керівництвом командира екіпажу Shenzhou 16 Цзін Хайпена було здійснено загалом близько 850 передач матеріалів, а 135 частин інформації про сортування матеріалів були зворотним зв’язком. Інвентаризація та сортування матеріалів на орбіті для космічної станції були повністю завершені, що привнесло новий погляд на статус зберігання та управління інформацією матеріалів космічної станції. Це встановило еталон для управління матеріалами на орбіті для наступних космічних станцій. .
Крім того, перед поверненням екіпажу Шеньчжоу-16 астронавти використовуватимуть камери високої чіткості, щоб вийти на орбіту космічного корабля та зробити фотографії збірки космічної станції у візуальних умовах. Очікується, що вперше на орбіті буде отримано панорамне зображення вузла космічної станції на фоні Землі, яке стане першим «робочим фото», що відображає повну конфігурацію космічної станції.
У майбутньому базову конфігурацію китайської космічної станції буде оновлено з конфігурації "T" до конфігурації "X".
Згідно з планом, у майбутньому планується запуск оглядового космічного телескопа для польоту на орбіті з космічною станцією для проведення широкомасштабних оглядових спостережень. У майбутньому розширені модулі будуть запущені своєчасно, щоб оновити базову конфігурацію космічної станції з конфігурації «T» на конфігурацію «X». Запланований модуль розширення включатиме кілька областей експериментальних кабінетів космічної науки та позакорабельних експериментальних пристроїв, розширюючи масштаби застосування для задоволення нових потреб дослідження та застосування космічної науки. У той же час, це також модернізує засоби та обладнання для космонавтів на орбіті захисних вправ, дієти, гігієни тощо, щоб покращити рівень роботи, життя та підтримки здоров’я космонавтів на орбіті. Зараз проект знаходиться на стадії розробки схеми.
У 2023 році буде організовано лише одну місію вантажного космічного корабля Tianzhou, в основному через дві причини: по-перше, вантажопідйомність вантажного корабля була покращена. У минулому стандартні вантажні відсіки використовувалися для вантажних космічних кораблів, а починаючи з Tianzhou VI використовувалися покращені вантажні відсіки, що збільшило вантажний простір приблизно на 24% і вантажну вагу приблизно на 22%; По-друге, була створена матеріальна інформаційна система, яка зв’язує небо і землю, досягаючи точного поповнення. Ефективність постачання продовжує підвищуватися, і частота наступних запусків вантажних космічних кораблів може ще зменшуватися.
Зрозуміло, що китайська стратегія постачання матеріалів для космічної станції завжди була «попереджувальною», і в майбутньому запуск Tianzhou-7 буде взято як приклад. Принцип полягає в тому, що поєднання інвентарю на орбіті на момент запуску та збільшення обсягу Tianzhou-7 може підтримувати астронавтів, щоб залишатися на орбіті протягом одного року. Тобто одна поставка припасів із космічного корабля Tianzhou-7 може допомогти двом астронавтам, Shenzhou-17 і Shenzhou-18, виконувати місії на орбіті.
Китай готовий запросити іноземних астронавтів для участі в місії китайської космічної станції
Лінь Сіцян повідомив, що наразі Китай має повну навколоземну пілотовану космічну станцію та транспортну систему пілотованого шатла, зрілу систему відбору, навчання та підтримки астронавтів, а також заплановану пілотовану місію, яка виконується двічі на рік на регулярній основі. Китай готовий запросити іноземних астронавтів для участі в місії китайської космічної станції.
Після оголошення загального збору планів для недорогої системи транспортування вантажів китайської космічної станції загалом 9 одиниць подали 10 сумісних планів. Через експертизу та оцінку чотири блоки отримали інженерну підтримку та увійшли до фази детального проектування плану. Серед них кілька підрозділів перейняли ракетні рішення приватних комерційних аерокосмічних ракетних компаній. Кожна з цих компаній розробляє ракети вантажопідйомністю від 4 до 6 тонн, які мають високу комплексну економічну ефективність. Вони сподіваються взяти участь у подальших комерційних закупівлях ракет і виконувати недорогі місії запуску вантажних транспортних ракет для космічних станцій. (Репортер Лю Шіяо та Гу Єкай з цієї газети)
